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株式会社ファインシンター

カブシキガイシャファインシンター上場金属製品5994EDINET: E01396
FINESINTER CO.,LTD.
決算期: 03月期
業種: 金属製品
売上高 (FY25)
427億円
0.78%
営業利益 (FY25)
6.8億円
65.38%
経常利益 (FY25)
4.7億円
28.18%
純利益 (FY25)
-2.1億円
65.09%
総資産
478億円
4.70%
自己資本比率
35.5%
ROE
-1.4%
2.50%
01

企業サマリ

Overview · 事業概要

株式会社ファインシンターは、粉末冶金(焼結)技術を核に自動車部品・鉄道用摺動部品・油圧機器製品を製造するメーカーである。売上高427億円のうち自動車焼結事業が約90%を占め、トヨタ自動車とデンソーの2社合計で売上の約21%に依存する。国内外(タイ・米国・東北子会社等)に生産拠点を持ち、電動化対応としてHEV用リアクトルコアを年産380万台相当まで拡大するなど事業ポートフォリオ変革を進めている。 一方、2024年5月に不適切会計が発覚し、特別調査委員会の設置・過年度訂正・再発防止策の公表を余儀なくされた。FY2025は特別損失(固定資産減損8.6億円・調査関連費用5.4億円)が重なり純損失2億円・ROE▲1.4%と低迷するが、政策保有株式売却益14.6億円の計上や国内拠点の6拠点から4拠点への再編推進など、財務・収益両面での立て直しを急いでいる。経営目標として売上高400億円・営業利益率8%・ROE10%を掲げるが、直近実績との乖離は大きく、次期中期経営計画(2028年3月期まで)の策定と実行力が問われる局面にある。

Business Model · ビジネスモデル
  • 1収益源: 自動車焼結事業が売上384億円(約90%)を占め、鉄道焼結24億円・油圧機器19億円が補完する構造である。
  • 2顧客: トヨタ自動車とデンソーが合計売上の約21%を占め、自動車産業への集中依存が続いている。
  • 3価値提案: 粉末冶金の材料技術と匠の技を融合し、エンジン部品から電動車HEV用リアクトルコアまで供給する。
  • 4コスト構造: 鉄粉等の金属粉原材料と設備依存型の固定費が重く、稼働率と価格適正化が利益水準を左右する。
Risks · リスク要因
  • 1不適切会計リスク: 2024年発覚の会計不正により信頼失墜・調査費用5.4億円が発生し、再発防止策の定着未確認が継続リスクとなる。
  • 2自動車依存リスク: 売上の約90%が自動車焼結事業に集中し、BEV化加速でエンジン部品需要が急減した場合の影響が甚大である。
  • 3原材料価格変動リスク: 鉄粉等の金属粉価格高騰を販売価格へ転嫁できない場合、利益率がさらに悪化する可能性がある。
  • 4為替変動リスク: 1円/ドルの円高進行で営業利益が約1,000万円減少する感応度があり、円高局面での収益圧迫が懸念される。
Strengths · 強み
  • 1磁性材技術: HEV用リアクトルコアで車両換算380万台相当の供給実績を持ち、次世代品の量産準備も進めている。
  • 2鉄道用摺動材: 集電性と耐摩耗性を両立する独自工法で新幹線用ブレーキライニング市場において高いシェアを確保している。
  • 3未来Factory: 2024年10月に春日井工場で稼働開始したデジタル×匠の技の量産革新拠点を他工場へ横展開できる。
  • 4多拠点生産: 国内・タイ・米国の複数拠点を持ち、タイ第2拠点がフル稼働に入り地産地消体制を強化している。
Strategy · 戦略・今後の展望
  • 1収益構造改革: 国内自動車部品拠点を2025年度末までに6拠点から4拠点へ集約し、生産性向上と固定費削減を図る。
  • 2磁性材拡大: 2026年生産開始を目標に次世代リアクトルコアと高付加価値アッシー品の量産準備を進め、BEV用製品開発も加速する。
  • 3鉄道・油圧の海外拡販: 北米市場を主ターゲットに油圧機器(デンタルチェア用等)を拡販し、鉄道でも海外販路を開拓する。
  • 4新規事業開拓: 熱処理「焙煎工法」を活用した昆虫食・サプリメント・ペットフード市場へ参入し、2030年に向けた新収益柱を育成する。
Recent Highlights · 直近の動向
FY2025業績: 売上高427億円(前年比+0.8%)、営業利益6.8億円(前年比+2.7億円増益)だが、純損失は2億円と赤字継続である。
不適切会計対応: 2024年9月に再発防止策、同年12月に改善報告書を公表し、調査関連・訂正関連費用として計5.4億円を特別損失計上した。
政策保有株式売却: 9銘柄売却・2銘柄縮減を実施し、売却益14.6億円を計上するとともに投資有価証券残高を23.9億円圧縮した。
拠点再編・設備減損: 2024年8月に国内拠点再編を意思決定し、固定資産減損損失8.6億円を計上、春日井工場で未来Factoryが稼働開始した。
02

業績推移

売上高
427億円0.8%FY25
0125250375500FY20FY22FY24
営業利益
6.8億円65.4%FY25
02468FY20FY22FY24
純利益
-2.1億円65.1%FY25
02.557.510FY20FY22FY24
利益率推移営業利益率 / 純利益率
営業利益率純利益率
0.00.61.31.92.5FY20FY22FY24
EPS 推移1 株当たり当期純利益 (円)
EPS
050100150200FY20FY22FY24
03

財務諸表

損益計算書 (PL)
単位: 億円
項目FY19FY20FY21FY22FY23FY24FY25
売上高405403346390397424427
売上原価
売上総利益
販管費
営業利益4.3-10.44.16.8
経常利益15.49.90.76.4-10.53.74.7
純利益8.25.5-2.8-5.2-27.3-5.9-2.1
貸借対照表 (BS)
単位: 億円 (自己資本比率を除く)。ネット有利子負債 = 有利子負債 − 現金及び預金。
項目FY19FY20FY21FY22FY23FY24FY25
総資産468468497502482502478
純資産 (自己資本)190184195200173185170
自己資本比率 (%)40.639.439.339.935.936.935.5
現金及び預金37.142.959.056.342.538.641.2
有利子負債
ネット有利子負債
キャッシュフロー (CF)
単位: 億円。FCF = 営業CF − 設備投資。▲はマイナス。
項目FY19FY20FY21FY22FY23FY24FY25
営業CF39.748.832.541.918.347.48.2
投資CF▲41.4▲37.2▲40.8▲33.5▲36.9▲51.6▲5.5
財務CF▲4.4▲4.822.7▲13.63.0▲1.60.1
FCF
設備投資 (CapEx)
減価償却費
1株指標・収益性 (FY25)
株価データは準備中
EPS
1株純利益 (円)
BPS
1株純資産 (円)
ROE
自己資本利益率
ROA
総資産利益率
PER
株価収益率
PBR
株価純資産倍率
配当利回り
直近 DPS / 株価
成長投資 (FY25)
04

セグメント

AutomobileSinteringProducts0.090.0%0.00兆5.8%
OilHydraulicEquipmentProducts0.04.4%0.00兆22.5%
OperatingSegmentsNotIncludedInReportableSegmentsAndOtherRevenueGeneratingBusinessActivities0.00.0%▲0.00兆-20.0%
RailwaySinteringProducts0.05.6%0.00兆21.7%
05

地域別売上

地域別売上データは準備中です。

06

従業員

従業員データ

連結
単体
779
平均年齢
44.5
平均勤続
19.7
単体 平均年収
683万円
連結従業員数 推移
FY21
FY22
FY23
FY24
FY25
07

大株主

大株主 Top 10

FY25 有価証券報告書時点
#1トヨタ自動車株式会社0.9百万株21.48%
#2ファインシンター従業員持株会0.4百万株8.63%
#3カヤバ株式会社0.2百万株5.15%
#4千住金属工業株式会社0.2百万株4.76%
#5阪田 和弘0.2百万株4.12%
#6株式会社アイシン0.1百万株2.46%
#7池口 史子0.1百万株1.83%
#8小島 昌義0.1百万株1.56%
#9株式会社三菱UFJ銀行0.1百万株1.33%
#10三井住友信託銀行株式会社0.1百万株1.32%
08

配当・株主還元

配当・株主還元

FY25 実績
1株配当 (年間)
30.00+10
配当性向
%
1株配当 推移 (円・生値)
FY20
100
FY21
10
FY22
60
FY23
20
FY24
20
FY25
30
※ 生値。株式分割の遡及調整は未適用。
09

IR資料

IR資料は準備中です。

10

競合比較

競合比較は準備中です。

11

ニュース

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