重工業機械の主要メーカーには、三菱重工・IHI・川崎重工・住友重機械・三井E&S・神戸製鋼の総合重工系と、荏原・カナデビア・タクマ・栗田工業・ダイフクの機種別専業があります。連結売上収益は三菱重工が4兆9,742億円で最大ですが、連結には航空・防衛や鉄鋼、半導体など機械・プラント以外の事業も含まれます。各社の機械・プラント系セグメントの規模、領域ごとの分業、連結とセグメントの違いを整理します。
数値は各社の最新通期の決算短信〔連結〕の報告セグメント情報（外部顧客への売上収益／売上高）に基づきます。「連結売上収益」はグループ全体の売上で、「機械・プラント系の主な事業」は本ページが重工業機械に関連すると整理した報告セグメントの売上です。航空・防衛・宇宙、鉄道車両、二輪、鉄鋼アルミ、半導体製造装置（精密・電子）、建設機械などは、機械・プラント系から除いています。
各社で会計基準（IFRS／日本基準）・決算期（3月期／12月期）・セグメント区分が異なるため、機械・プラント系の売上規模は規模感の目安であって、市場シェアや厳密な順位ではありません。たとえば住友重機械は連結がほぼ機械事業ですが、神戸製鋼は連結2兆4,366億円の多くが鉄鋼で機械・プラント系は4,605億円、荏原は連結9,583億円の最大が半導体製造装置（精密・電子3,423億円）です。また、これらは売上収益（年度）で、市場規模で用いるJSIMの産業機械受注（暦年・受注額）とは集計の基準が異なります。
三菱重工は連結売上収益4兆9,742億円（2026年3月期）の重工最大手です。機械・プラント系（エナジー＋プラント・インフラ＋物流・冷熱・ドライブシステム）は約3兆4,936億円で、なかでもエナジー（発電プラント・ガスタービン・原動機など）が2兆540億円と最大です。
連結には航空・防衛・宇宙（1兆3,929億円）も含まれますが、これは別の分野として機械・プラント系から除いています。データセンター向けの電力設備や、水素・アンモニア、二酸化炭素回収などのGX関連を成長分野と位置づけています。
IHIは連結売上収益1兆6,434億円（2026年3月期）です。機械・プラント系（資源・エネルギー・環境＋社会基盤＋産業システム・汎用機械）は約9,420億円で、ボイラ・原動機、橋梁・水門・シールド、車両過給機・回転機械・運搬機械などを手がけます。
連結では航空・宇宙・防衛（航空エンジンなど）が最も大きい事業ですが、機械・プラント系からは除いています。アンモニア混焼など、脱炭素関連を成長領域としています。
川崎重工は連結売上収益2兆3,113億円（2026年3月期）です。機械・プラント系（エネルギーソリューション＆マリン＋精密機械・ロボット）は約6,927億円で、発電・ガスタービン・水素・舶用機械、油圧機器・産業用ロボットなどを担います。
連結には航空宇宙、車両（鉄道）、パワースポーツ＆エンジン（二輪）も含まれますが、これらは別の分野として機械・プラント系から除いています。水素のサプライチェーン構築を中長期の重点に置いています。
住友重機械は連結売上高1兆669億円（2025年12月期・日本基準）で、決算期は12月（3月期の他社と期ずれ）です。連結のほぼ全てが機械事業で、変減速機・射出成形機・極低温冷凍機（メカトロニクス、インダストリアルマシナリー）、建設機械・物流（ロジスティクス＆コンストラクション）、ボイラ・発電・水処理（エネルギー＆ライフライン）などを手がけます。
総合重工系のなかでも、連結と機械事業の規模がほぼ一致する点が特徴です。三菱重工や神戸製鋼のように連結と機械・プラント系が大きく乖離する企業とは対照的です。
三井E&Sは連結売上高3,532億円（2026年3月期）で、機械・プラント系（舶用推進システム＋物流システム）は約2,149億円です。船舶用ディーゼル機関（舶用推進システム）と、港湾クレーン（物流システム）に特化しています。
海洋開発事業の整理を経て、総合重工系のなかでは規模が小さく、特定の機種に集中した事業構成です。港湾クレーンや舶用機関では世界的なシェアを持っています。
神戸製鋼は連結売上高2兆4,366億円（2026年3月期）ですが、その多くは鉄鋼アルミ・素形材・溶接・電力で、機械・プラント系（機械＋エンジニアリング）は約4,605億円にとどまります。圧縮機などの産業機械（機械）と、製鉄・環境・都市インフラのプラント（エンジニアリング）を手がけます。
建設機械（コベルコ建機）は別の分野として機械・プラント系から除いています。連結規模と機械事業の規模が大きく乖離する、典型的な例です。連結売上だけを見ると重工系で上位ですが、機械・プラント事業に絞ると規模感は変わります。
荏原は連結売上収益9,583億円（2025年12月期）ですが、最大のセグメントは精密・電子（半導体製造装置3,423億円）で、ポンプ・圧縮機などの風水力機械と環境（廃棄物発電など）は約6,148億円です。専業メーカーでも、連結と機械事業（風水力・環境）が一致しない例です。
カナデビア（旧 日立造船）は連結売上高6,452億円（2026年3月期）で、廃棄物発電などの環境が主力です。タクマ（1,656億円）はごみ焼却・廃棄物発電・ボイラの専業、栗田工業（4,029億円、うち半導体向けの電子市場が1,718億円）は水処理の専業、ダイフク（6,607億円、12月期）は自動倉庫・搬送のマテリアルハンドリングの世界大手です。これらは連結が概ね機械・環境事業に対応します。
重工各社の連結売上収益は、機械・プラント事業の規模とは一致しません。三菱重工は連結4兆9,742億円ですが、機械・プラント系（エナジー＋プラント・インフラ＋物流・冷熱・ドライブ）は約3兆4,936億円で、航空・防衛・宇宙（1兆3,929億円）などは別の分野です。
この乖離は会社によって大きく異なります。神戸製鋼は連結2兆4,366億円の多くが鉄鋼で、機械・プラント系は4,605億円にとどまります。荏原は連結9,583億円の最大が半導体製造装置（精密・電子3,423億円）で、風水力・環境は6,148億円です。一方で住友重機械は連結1兆669億円のほぼ全てが機械事業です。
さらに、各社で会計基準（IFRS／日本基準）や決算期（3月期／12月期）、セグメントの区分が異なります。これらの数字は売上収益（年度）で、市場規模に使うJSIMの産業機械受注（暦年・受注額）とも基準が異なります。連結・機械セグメント・JSIM受注の3つは別のものさしで、単純に比較したり足し合わせたりはできません。各社を比べるときは、機械・プラント事業のセグメント単位で、規模感の目安として見る必要があります。
重工業機械のメーカーは、領域ごとに強みを持つ企業がそろっています。発電プラント・原動機は三菱重工・IHI・川崎重工、廃棄物発電・環境装置はカナデビア・タクマ、ポンプ・圧縮機などの風水力機械は荏原、水処理は栗田工業、自動倉庫・搬送のマテリアルハンドリングはダイフク、舶用機械・港湾クレーンは三井E&S・川崎重工が担います。
総合重工系メーカー（三菱重工・IHI・川崎重工・住友重機械など）は、発電・化学・環境・運搬など複数の領域にまたがって事業を展開します。1社で多くの機種を手がけ、大型プラントから汎用機械まで幅広く供給するのが特徴です。
一方、機種別専業メーカーは特定の機種を深く手がけます。荏原は風水力機械、栗田工業は水処理、ダイフクはマテリアルハンドリングというように、得意分野で高い技術力とシェアを持ちます。総合重工系と専業が、それぞれの領域で供給を担う構造です。
脱炭素やGX（グリーントランスフォーメーション）、半導体などの成長分野へ、各社は異なる重心で経営資源を振り向けています。三菱重工はデータセンター向けの電力設備や二酸化炭素回収、IHIはアンモニア混焼、川崎重工は水素のサプライチェーンに力を入れています。
環境・脱炭素を中核に据える企業もあります。カナデビアは廃棄物発電に加えてメタネーションなどの脱炭素事業、タクマはごみ焼却・廃棄物発電を主力としています。これらの企業にとって、脱炭素は需要機会そのものです。
機械以外の成長分野に軸足を移す動きもあります。荏原は半導体製造装置（精密・電子）が連結で最大のセグメントとなり、栗田工業も半導体向けの水処理（電子市場）が事業の柱の一つです。各社が、従来の重工業機械に加えて、どの成長分野へ経営資源を配分するかが、中長期の事業構成を左右します。
各社は、発電・脱炭素・半導体などの成長分野への投資を続けます。三菱重工のエナジーやデータセンター向け電力、荏原の半導体製造装置など、機械・プラント以外も含めた事業構成の組み替えが進みます。連結売上の伸びと、機械・プラント事業の伸びは必ずしも一致しないため、セグメント単位で各社を見る必要が高まります。
中期では、脱炭素・GX関連のプラント需要が各社の機械・プラント事業を左右します。水素・アンモニアの混焼設備、二酸化炭素の回収・貯留、廃棄物発電などで、総合重工系と環境系専業がそれぞれの強みを活かします。一方で、半導体や防衛などの非機械分野の比重が高まる企業もあり、各社の事業構成の差が広がる可能性があります。
長期では、世界のエネルギー転換と、国内設備の更新が機械・プラント事業の方向を決めます。総合重工系は複数領域の組み合わせで、専業メーカーは得意分野の深掘りで対応します。重工各社を評価するときは、連結売上の規模だけでなく、機械・プラント事業のセグメントと、成長分野への経営資源の配分を合わせて見ることが重要です。
